Vannak exkluzív autók. És van az Enzo. A Ferrari remekéből csak a kiválasztottak kaphattak, megvásárlásához már kellett állnia egy másik Ferrarinak a garázsunkban. A 2002-es autó V12-es motorja 651 lóerő leadására képes alapállapotban, ami valljuk be, nem kevés. Nehéz elképzelni, de van, akinek ez sem elég.

Az ilyen sebességmániás multimilliomosok igényeit szolgálja ki az Edo Competition legújabb tuningcsomagja: az új hengerfejek, szelepvezérlés, hűtőrendszer, kipufogórendszer, légszűrő és egyéb motorikus módosítás hatására 800 lóerőt sajtoltak ki az olaszok „erőművéből”. Az Edo-nál azonban nem érték be egyszerű teljesítménytuninggal: a Michelin nagy sebességre tervezett abroncsai, a karbon-kerámia fékrendszer és a könnyített fekete felnik mind-mind a száguldást szolgálják, az egyedi karosszériatoldatok pedig tekintélyt parancsolnak.